SA+55~355双级压缩螺杆空压机
复盛专用双段压缩主机，精密齿轮驱动，使每级压缩单元的转子都能获得更好的线速度，使空压机具备更高的能效表现。 一级与二级主机之间喷入雾状冷油进行中间冷却，通过油量的控制确保了压缩空气始终在压力露点之上，杜绝二级主机的锈蚀和系统的油乳化。升级优化的流道设计使压缩空气几乎零损耗通过，显著提升效率。
节能首选，精益求精
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复盛专用双段压缩主机，精密齿轮驱动，使每级压缩单元的转子都能获得更好的线速度，使空压机具备更高的能效表现。 一级与二级主机之间喷入雾状冷油进行中间冷却，通过油量的控制确保了压缩空气始终在压力露点之上，杜绝二级主机的锈蚀和系统的油乳化。升级优化的流道设计使压缩空气几乎零损耗通过，显著提升效率。
与单级压缩相比，两级压缩机将一级压缩后的高温空气通过喷油冷却，降低二级吸气温度，整个压缩过程趋近等温压缩，降低压缩功耗;两级压缩每级压比降低，主机容积效率显著提高，零部件所受的压差小，热负荷低，运行为稳定可靠。
同功率空压机， 两级压缩相比单级压缩效率提升一般可达15%左右，相应可节约15%左右的能耗。
精密齿轮驱动，使每级压缩单元的转子都能获得 佳的线速度，使空压机具备好的能效表现。
一级与二级主机之间喷入雾状冷油进行中间冷却，通过油量的控制确保了压缩空气始终在压力露点之上，杜绝二级主机的锈蚀和系统的油乳化。
升级优化的流道设计使压缩空气几乎零损耗通过，显著提升效率。
SA+系列螺杆式空压机，全部使用IE3电机，使整个空压机组具备高的能效表现，加高效节能。
风冷机型采用离心风扇，直接吸入双 压缩空压机外部较冷空气进行冷却，同时将机组内部的热空气强制排出，使空压机内部始终保持较低温度，也显著降低风扇噪音。清洁方便，无需拆装导风罩只需卸下盖板即可完成。
水冷机型采用重磅壳管式冷却器，压缩空气一次通过，几乎没有压降。水走管内，气走管外，直通管设计，清洁方便，减少因维护保养造成的停工时间。
加大的油细分离器设计使油气分离面积大，在具备 好的过滤效果的同时，也减少了油气分离过程中所产生的压降，使整个空气压缩系统的效率 高。
油气桶盖采用了复盛的转轴设计，这使得 换油细分离芯的工作变得 简便。
采用独立轴承的润滑管路，不依靠二次回油管中的油蒸汽润滑。
配备单独的油过滤器确保润滑油的清洁。
▶ 一目了然的人机交互界面，支持多种语言。
▶ 卓越的抗干扰性能。
▶ 远程开/关机功能。
▶ RS485通讯， 多可以顺序控制8台机组。
▶ 主电机和风扇电机的电流监视器。
▶ 模块化设计，可扩展性 佳。
▶ 配备CAN网络涌讯接口。
变频控制可以即时反应客户使用的风量变化，供气压力波动稳定在±0.1kg/cm2以下，没有传统空压机空重车压差值所需1~2kg/cm2的设定。
变频软性启动，线性运转平稳，无传统直接启动或星三角启动大电流。减少对线路、电器冲击，大幅延长电磁接触器、电机及压缩机体的使用寿命。
产品样册
